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      國內最大跨度公跨鐵預應力混凝土轉體橋就位

      來源: 時間:2024年01月07日 瀏覽次數: 【字體: 打印
        山東膠州訊  2023年12月22日凌晨,中鐵十局承建的膠州省道219改建項目上跨青鹽鐵路和膠黃鐵路立交橋右幅T構橋成功轉體,繼12月15日左幅T構橋轉體后又一次“華麗轉身”。該橋梁跨徑232米,是目前國內最大跨度公跨鐵預應力混凝土轉體橋。

      橋梁第二次轉體前_副本

      橋梁第二次轉體前

        山東省膠州市省道219(湘江路至朱諸路)改線一期工程上跨青鹽鐵路和膠黃鐵路立交橋工程采用雙幅預應力混凝土連續箱梁T構進行跨越,轉體支座采用抗傾覆轉體球鉸,轉體系統設計承載力為3.5萬噸。

      橋梁轉體后1_副本

      橋梁轉體后

        轉體橋上跨青鹽鐵路上下行線、膠黃鐵路上下行線等4條鐵路線,距離營業線最近距離僅3.58米。為最大程度減少橋梁施工對4條現有鐵路行車安全的干擾,此次施工中下部結構樁基采用反循環鉆機,上部結構采用先建后轉的轉體施工方案,即先在鐵路兩側分別現澆梁體,再通過球鉸轉動體系使梁體轉動就位,最后調整姿態達到設計軌跡。
        據悉,膠州省道219改建項目是促進青濰一體化發展、更好支撐青島都市圈建設的重要基礎設施項目,對于膠州市落實區域協調發展戰略、優化當地路網結構,全方位服務上合示范區建設,帶動沿線鎮域融合發展,實施鄉村振興戰略等具有重要意義。(張文亮)
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